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2025年保有量2000万个?充电桩建设提速!

发布时间:2022-07-06整理:成都科林环保有限公司

据悉,中国新能源汽车销量连续七年位居世界。随着新能源汽车技术水平的不断提高和需求的不断扩大,未来新能源汽车市场可能会迎来更快的发展。
  随着新能源汽车数量的增加,充电桩需求不断增加。新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)明确提出,加快充电基础设施建设,积极推进智能有序慢充电、应急快充电服务模式,加快形成适度先进、快速充电、慢充电公路和城乡公共充电网络,鼓励更换模式的应用,加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术的研发,提高充电便利性和产品可靠性。
  业内人士预测,2025年全国充电桩数量将达到2000万。目前,许多省市已经加快了充电桩/换电站的建设,并出台了相应的支持政策。
  北京:2025年累计建成70万充电桩
  《北京市“十四五”《时代能源发展规划》明确提出,要全力推进充电换电基础设施建设。结合重点区域建设、城市更新、旧社区综合整治等,建设“以居住和办公充电为主,辅以社会公用”充电设施网络。到2025年,共建成70万个充电桩,平原公共充电设施平均服务半径小于3公里。开展新能源汽车换电模式应用试点工作。
  上海:网、桩、车融合发展
  上海能源发展“十四五”该计划指出,“十三五”时期,上海市新能源汽车充电桩车桩比达到了1.1∶1.为新能源汽车的推广创造良好的环境。
  “十四五”在此期间,将建设20万个充电设施和45个以上的出租车充电示范站,以支持电动汽车的发展。“互联互通,有序可控,安全智能,共建共享”开展新型充电基础设施创新试点,通过充电设施互联互通解决用户充电问题,通过智能有序充电缓解电网调峰矛盾,力争形成50万辆车、50万千瓦的有序充电能力,实现网络、桩、车的融合发展。
  重庆:给予充换电基础设施建设运营资金支持
  《重庆市加快充电换电基础设施建设工作计划》明确指出,到2025年底,全市已建成充电桩24万多个,其中公共快速充电桩3万个,换电站200个,形成适度先进、布局均衡、智能的充电换电基础设施服务体系。优先满足公交车、出租车、物流车辆、中重型卡车运营新能源汽车充电换电设施的合理建设用地需求,对新能源汽车充电换电专用场地有明确要求。
  在财政支持方面,实施市级充电基础设施建设财政补贴政策,重点支持服务质量高的充电站,加强对大功率充电、车网互动等示范设施的补贴,促进产业转型升级。鼓励各区县制定相应的支持政策,支持充电基础设施建设和运营资金。
  武汉:建设国内领先的新能源汽车换电模式试点标杆城市
  《武汉市新能源汽车换电模式应用试点实施方案》—2023年)建议加快新能源汽车换电模式的推广应用,为全市新能源汽车市场注入新活力,构建新能源汽车换电示范新生态,推动新能源汽车产业链蓬勃发展,打造国内领先的新能源汽车换电模式试点标杆城市,推动汽车产业优质发展。
  到2023年底,全市共推广换电新能源汽车1.8万辆,建成换电站100座(按单车道计算)。
  浙江:2025年公共领域充电桩8万多个
  浙江省能源发展“十四五”根据规划,到2025年,将加快综合供能服务站和充电桩建设,建设800多个综合供能服务站,公共领域充电桩8万多个,车桩比例不高于3个∶1.开展新型充换电站试点。
 

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